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時間:2022-08-15 來源:本站 點擊:258次
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内蒙古额济纳旗今起对居民和游客实行足不出户(店)抗疫措施******

内蒙古额济纳旗新冠肺炎防控工作指挥部10月24日晚发布通告,当前,额济纳旗新冠病毒感染肺炎疫情传播迅速,危害性大,为了您和家人以及他人的健康,自2021年10月25日零时起,将对广大居民和游客实行足不出户(店)的居家抗疫措施,如有异常,请及时报告社区、酒店或旅行团负责人。

开启代工计划,英特尔能否笑到最后?(下篇)******

  上期我们说到,英特尔开启IDM 2.0战略背景和对于其他代工巨头所具备的优势。在现阶段全球半导体供应紧张的情况下,各家代工巨头即扩建产能也得需两年左右的时间才能基本成型。而英特尔在现阶段也宣布将投入200亿美元在美国亚利桑那州等地开建晶圆厂,预计2023年投入使用。在扩张产能方面的进度上,英特尔和其他的巨头几乎处于同一个起跑线上。

  现阶段各家Foundry (代工厂)都面临着产能紧张供不应求的问题,而英特尔的IDM 2.0战略则可在满足自身需求之外,进一步为众多的Fabless (无工厂芯片供应商)提供产能的支持,为其制造产品。除此之外,英特尔也具备众多了单一Foundry (代工厂)和Fabless (无工厂芯片供应商)所不能及IDM能力,即国际整合元件制造商模式。这IDM垂直整合了芯片设计、芯片制造、芯片封装和测试等多个产业链环节于一身,英特尔可由自己设计制造产品进行产出,在IDM 2.0战略后也可以通过代工获取利润,这是英特尔的优势所在。除此之外,英特尔在技术上也处于一定的优势地位,作为此前一直引领摩尔定律的巨头,英特尔在现阶段生产的10nm产品其实和台积电生产的7nm产品并没有很多的实际差距,在台积电进入5nm甚至是2/3nm之后,英特尔目前的技术还是能够压制格罗方德、中芯国际、力积电等竞争对手,获得技术上的优势。

  英特尔在代工方面的劣势:

  上面我们说到,英特尔拥有在产品设计能力和制造能力双重扶持的优势,但是相比较于其他的Foundry (代工厂)来说,可能就是其中的劣势所在。

  相比于纯粹的Foundry (代工厂)来说,英特尔自身也有产品需要制造,势必也需要产能的支持。对于需要代工的客户来说,在产能同样处于紧缺的情况下,英特尔可能将产能优先倾斜向内部的产品,对于客户产品的制造优先度下调,进一步导致客户产品供应紧张的问题。

  对于客户来说,英特尔的某些业务可能存在着和自身产品有所重叠的地方,甚至可能存在竞争关系,对于Fabless (无工厂芯片供应商)来说,面对一个体量如此庞大的并且掌握了IDM整合能力的竞争对手,将产品交付于英特尔进行代工,就是一个值得考虑的问题所在。

  英特尔在这一个方面推出了专门服务于代工的英特尔代工服务(IFS)部门,并且也收到了来自高通和亚马逊的橄榄枝,应该算是一个好的开头。

  除了英特尔,各家巨头有何动作:

  在现阶段,全球半导体市场已经出现了进一步明显的马太效应,英特尔在芯片设计领域和生产制造领域都能进行垂直整合,在竞争日益激烈的半导体市场中,能取得一定的优势,进而推进了IDM 2.0战略。而在英特尔之外,各家巨头也是摩拳擦掌,动作不断,半导体业内硝烟四起。

  在Foundry (代工厂)中,各家都在扩建产能,推进工艺制程,准备迎接新一轮的代工需求。例如台积电就宣布将在美国投资建厂,拓建2nm和3nm工艺产能,而三星也在进行拓建,准备对韩国工厂进行制程和产能的升级。

  Fabless (无工厂芯片供应商)方面,各家巨头也是动作不断,前几年高通就计划收购射频通信巨头的博通,但最后因为各国反垄断机关介入而作罢。但在去年,AMD收购赛灵思、英伟达收购ARM,赛灵思是目前FPGA芯片领域的巨头,在被AMD收购后,AMD同时拥有了在X86架构和FPGA架构的优势。而ARM架构是目前移动端产品所采用的主流架构,包括苹果、高通等SoC产品都是基于ARM架构进一步深度定制而来,英伟达在收购ARM之后,就能拥有在图像领域、AI领域、移动端SoC领域取得霸权地位。当然这一切都有赖于各经济体反垄断部门的批准,但是从各家的动作来看,都是在逐步拓展自身的优势,寻求在未来市场能立于不败之地。

  在现阶段X86架构产品逐渐出现疲软的势头下,英特尔通过IDM 2.0战略将芯片代工作为获利的手段,在进展顺利的情况下,同样能拓展自身的优势,应对市场的进一步竞争。除此之外,英特尔还传出计划收购格罗方德,在代工方面获得进一步的话语权。

  竞争之下,谁能获利:

  在现阶段的半导体产能供应紧缺让各家Foundry (代工厂)开启了的扩建计划,英特尔的IDM 2.0战略也对于产能提出了拓建的要求。而在几年之后,各家的产能逐步投入使用之时,是否还存在半导体产能供不应求的问题,是一个未知数的存在。对于各家的代工厂家来说,到时也有可能因为供过于求面临压价竞争的情况出现。在这情况下,谁能有足够的底牌在竞争中存活更久,谁就能之后取得更进一步的优势。在这方面相比较于其他厂家,英特尔还是占有自身产品的制造优势。

  在产能增加后,Fabless (无工厂芯片供应商)能获得更多的选择权,并且利用竞争获得一段时间内代工价格的降低,降低成本提升利润。在产能充足的情况下,还能进一步生产产品,推向市场。

  在半导体产能拓建的情况下,最大的赢家应该是高精尖的加工设备生厂商和上下游的配套了。例如在光刻机方面,英特尔就宣布将在英特尔3制程节点引入更多的EUV进行制造,并且还将获得业内首台高数值孔径 EUV(High-NA EUV),而在现阶段能生产高端EUV设备的也就只有荷兰ASML公司而已。在各家都有EUV光刻机需求的情况下,靠着出售制造设备的荷兰ASML公司就在做着稳赚不赔的生意。除此之外,还有JSR、陶氏、TOK、信越化学等一系列的光刻胶厂家也能在半导体代工的竞争中获利。

  英特尔或将掌握更多话语权:

  IDM 2.0战略为英特尔打造了一个既能生产自身产品也能为他人进行代工的全新企业战略。在这一企业战略的加持下英特尔或许将为除x86架构外的产品进行生产代工,或将在车载芯片,移动端芯片工业嵌入产品方面获得更多的话语权。而英特尔本身也有着出色的芯片设计能力,在有需要时也能通过自己的产品,进入到这些领域当中。无论是为他人进行代工,亦或是生产自身的产品,现阶段的车载互联网,车载芯片、高端工业设备等领域,都是下一个未来的增长点。在英特尔目前错过移动端芯片大潮的当下,为下一个增长点做好提前的布局,或许也将通过英特尔IDM 2.0进行布局。通过提早布局获得进一步的优势。

  总结:

  英特尔布局IDM 2.0战略,从现阶段来看或将对于以后的半导体业界产生重大影响。而英特尔或许能凭借着代工取得更多的半导体业界话语权,降低对现阶段单一产品的依赖性。

  除了英特尔以外,其他的各家巨头也是摩拳擦掌,未来在半导体业界内的马太效应会进一步的加剧。而我们或许也要趁早做好准备。迎接半导体行业格局改变,为我们带来的新一轮冲击。

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自由对话不设限 理想汽车OTA 2.2版本升级体验******​近日,理想汽车发布的OTA 2.2版本带来了在智能语音助手方面和应用中心方面的重要更新,从9月中旬开始全面推送。新的理想同学智能语音助手支持自由对话、跨音区智能控制、更具感情的音色,变得更加聪明!

智能汽车时代,车已经成为我们生活、工作场所之外的另一个重要空间。语音交互作为人与车之间最重要的交互方式之一,其响应速度与准确率始终是各大厂商们不断努力的方向。

近日,理想汽车发布的OTA 2.2版本就带来了在智能语音助手方面的重要更新,理想汽车内置的“理想同学”变得更聪明了!用产品经理的话说:“就是从高一直接跳到高三…”

这么顶?相信不少车主已经迫不及待地想要升级了,根据官方消息,理想预计从9月中旬开始全面推送OTA 2.2版本。更重要的是这次2020款老车主不用再遗憾了,一样可以获得更新,等不及的同学赶快去车里检查更新吧。

说回到此次OTA更新的具体内容,主要的改进点就在于智能语音和应用中心。

新的理想同学智能语音助手聪明在哪里呢?

可以概括为以下几点:

·自由对话

·跨音区智能控制

·更具感情的音色

首先就是新增的理想同学自由对话能力。在20秒钟的时间内,你可以与智能语音连续对话,不用等待反馈指令说完,也可随时插话,更符合自然交谈的逻辑。

甚至,理想同学在车内多人同时说话时,可以智能分辨拾音中哪些是自然交谈的对话内容而非指令,也就是无效文本拒识,减少了误操作的几率,也减少对用户的打扰。

跨音区的智能控制方面,理想同学更新以后支持主驾、副驾、后排左侧、后排右侧四个音区的分别拾音,高灵敏度的麦克风可以智能分辨语音指令来自哪个座位,智能执行指令,并且在空调、座椅、车窗等场景下支持上下文连续控制。例如主驾调低空调温度之后,后排乘客说“我也要”即可将空调设置同步至后排,更加方便。当然,如果你的后排经常乘坐孩子时,还可以关闭后排拾音,以免误操作。

智能语音的电子合成音比较机械,此次理想同学的更新带来了更接近真人的声音,情感表现力更强。基于深度神经网络的云端语音合成技术,通过动态网络融合方案保证合成效果及稳定性。

另外应用中心的变化也是很大的,最重要的一点就是车载应用不必再跟随整车的更新,而是可以在应用商店内自行更新,这一点相信也是许多老车主期待已久的功能。原系统应用“喜马拉雅、微信车载版、爱奇艺、爱趣听、哔哩哔哩、卡拉OK”将移至应用中心,本次OTA升级后,系统将重新下载安装这6个应用,并且可以按需进行卸载。

新的应用中心中已经上架了三款新应用,包括人民群众呼声很高的网易云音乐,以及荔枝博客和新浪新闻。另外,理想还表示“百度地图”“腾讯视频”、“芒果TV”等一系列热门应用也在适配当中,很快就会与广大车主见面。

最后,此次OTA 2.2版本更新还新增或者优化了一些功能,包括新增周围紧急障碍物的距离值显示、新增按时出发模式、优化地图、媒体控制技能、新增语音控制空调吹前窗、后排空调无人自动关闭等指令,更新内容还是非常丰富的,推荐各位车主朋友第一时间更新体验。

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